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中铁一院副总工程师李国良获评“全国勘察设计大师”-LOL赛事投注平台

2021年1月9日 - 保健

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【LOL赛事投注平台】12月30日,住房和城乡建设部官网发布第八批“全国工程勘察设计大师”名单,其中中国铁路第一医院副总工程师、教授级高级工程师李国梁榜上有名。此后,中铁一局先后培养出中国工程院院士1人、国家勘察设计大师7人,成功打造“五连冠”。

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本次投票共评选出69位国家级工程勘察设计大师,涵盖了我国建筑、交通、水利、石油、电力、通信、市政等所有工程建设领域,代表了我国勘察设计行业的最低水平。上世纪末以来,中铁一局把人才培养作为一个系统工程,以人才总量的快速增长和人才质量的提高为重点,在数量上构成了规模效应,可谓是完全符合企业大发展的人才队伍;培养了一批掌控行业核心竞争力的领军人物、学术带头人等高层次人才。李国梁入选国家工程勘察设计大师,再次证明了中铁一局人才培养的明显效益。

在28年的探索和设计生涯中,李国梁主持了十余项铁路和地铁工程的设计,形成了大断面黄土隧道、特长隧道、隧道掘进机(TBM)隧道、大变形隧道、高寒和地热隧道等领域的技术专长,完成了一批具有创新性和影响力的基础工程。他主持了世界第一条高速铁路——郑西高速铁路隧道的成功研发,该隧道穿越湿陷性黄土地区较长距离。针对超大断面黄土隧道沉降控制标准低、安全风险高的世界级技术难题,明确提出了基于时代、塑性指数和含水量三个指标的黄土隧道围岩分级方法和结构设计参数。建立了沉降、安全、高效的技术体系,首次明确提出了隧道工程中黄土湿陷性的评价方法。

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研究结果已纳入标准,对以往高速铁路建设具有指导意义。作为总设计工程师,李国梁主持设计了中国第一条长达20公里的乌鞘岭隧道。针对国内外罕见的F7活断层和1.2米岭段软岩变形极其严重的情况,他开发了控制变形的支护结构体系和变形分级管理基准,使这条地质简单的特长隧道仅用40个月就完成,并获得中国铁路学会科技进步特等奖。

他还主持设计了青藏铁路关角隧道,全长32.6公里,是中国最长的长隧道,也是世界高海拔地区。针对高寒缺氧、地质条件极其简单等问题开发的长斜井分区风道通风技术、高原铁路特长隧道防灾救援通风技术和作业通风技术,经评估已超过“国际领先水平”。作为总设计工程师,在南疆铁路中天山隧道和兰渝铁路西秦岭隧道的设计中,通过综合比较,确定了敞开式TBM施工设计方案;明确提出适合围岩的支护方式和盾构机参数;其中,西秦岭隧道采用直径10.2米的硬岩掘进机,创下最低月工程进度841米的纪录;他的组织开发的TBM施工与衬砌实时技术是我国对世界TBM技术变革的重大贡献,并已推广到其他工程领域。

在拉日铁路的设计中,针对温泉最低温度在88左右的类似区域环境,李国梁精心自由地选择了隧道设计方案,确立了高地温|LOL赛事投注平台。

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